國家新能源汽車淋雨試驗室

國家新能源汽車淋雨試驗室

 



 

一、總則

1．設備性質：交鑰匙工程。因本設備為交鑰匙工程，故全套設備的設計、制造、安裝、調試及該設備內所有零部件及電器元器件選型等的合理性均由乙方*負責；甲方在該協議中的所有產品的技術驗證（包括但不限于設計、選型、安裝、調試、售后維護等）概由乙方*負責。

2．乙方保證按照本技術協議的要求，提供壹（臺）套被試驗車輛的zui大外廓尺寸為長12m×寬2.5m×高4m，滿足淋雨試驗需求。

3．乙方保證具有設計、制造上述所要求的淋雨試驗臺系統的資格、能力和經驗。乙方保證對所供設備的設計、制造運輸、安裝、調試負責，對系統的質量、技術性能、使用性能及售后服務*負責。

 

二、本設備工程施工應遵循包括但不限于以下所提及的國家相關的工程質量檢驗評定施工標準及現行的相關規范性文件：

• QC/T 476-2007《客車防雨密封性限值及試驗方法》
• 《低壓配電設計規范》（GB 50054-95）
• 《通用用電設備配電設計規范》（GB 50055-93）
• 《工業金屬管道工程施工規范》（GB50235-2010）
• 省、市相關部門的各種規章制度
• 甲方制定的工程質量驗收實施細則
• 甲方提供的設計方案及其要求

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三、電氣部分技術要求

• 控制柜應具備良好的散熱條件。
• 設備的電氣控制系統：具備過載保護和短路保護功能。當設備的線路發生碰殼時，控制系統在0.1 秒內切斷該線路的供電。
• 電機安裝牢固，要求安裝有單獨的漏電保護器，要求具備過載，短路，斷路保護，防護等級要求達到IP64 。
• 電控柜防護等級：IP54。

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四、各供水管道技術要求

• 管道用的鍍鋅鋼管應符合現行國家標準的規定。
• 焊接鋼管應符合現行國家標準GB/T3091-2008《低壓流體輸送用焊接鋼管》的規定。
• 鋼制管件采用對焊無縫管件，并符合現行國家標準GB/T12459-2005《鋼制對焊無縫管件》的規定，采用有縫管件對焊時應符合國家現行標準GB/T13401-2005《鋼板制對焊管件》的規定。
• 設備、管道及其附件等的安裝，應符合設計圖紙和設備廠家提供的安裝說明書的規定，并符合國家現行標準GB52235、GB50184、GB50236、GB50683規范及相關國家標準、行業標準及地方標準的規定。
• 安裝閥門前應按規定做強度和嚴密性試驗，應符合現行國家標準GB50235、GB5018的規定所有安裝位置應考慮操作方便，閥門安裝方向正確，閥門允許偏差為3mm。